તમારી કારને વધારવા માટે તમે તેના પર એક નાનું બળ લાગુ કરો છો? હા, તે એક જેક છે જે મૂળભૂત યાંત્રિક કામગીરી કરવા માટે કાર સાથે લઈ જઈ શકાય છે. જો કે, આ પોર્ટેબલ જેક ઉપરાંત, બજારમાં વિવિધ જેક ઉપલબ્ધ છે. બળ જનરેશન મિકેનિઝમ અનુસાર જેકનું વર્ગીકરણ કરી શકાય છે. અમારી પાસે મિકેનિકલ જેક, ઇલેક્ટ્રિક જેક, હાઇડ્રોલિક જેક અને ન્યુમેટિક જેક છે. આ તમામ પ્રકારના જેક ભારે વસ્તુઓને ઉપાડી શકે છે, પરંતુ તેમના એપ્લિકેશન ક્ષેત્રો, લિફ્ટિંગ ક્ષમતા અને ડિઝાઇન અલગ હશે.

A હાઇડ્રોલિક જેકએક યાંત્રિક ઉપકરણ છે જે કાર્ય કરવા માટે પ્રવાહી શક્તિનો ઉપયોગ કરે છે. હાઇડ્રોલિક જેકની મદદથી ભારે વસ્તુઓને થોડી માત્રામાં બળ સાથે સરળતાથી ઉપાડી શકાય છે. સામાન્ય રીતે, પ્રશિક્ષણ ઉપકરણ પ્રારંભિક શક્તિ લાગુ કરવા માટે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોનો ઉપયોગ કરે છે. હાઇડ્રોલિક જેક રેલ્વે, સંરક્ષણ, બાંધકામ, ઉડ્ડયન, કાર્ગો હેન્ડલિંગ સાધનો, હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર પ્લાન્ટ્સ, માઇનિંગ અને લિફ્ટિંગ પ્લેટફોર્મમાં વિશાળ શ્રેણીમાં એપ્લિકેશન ધરાવે છે. વિવિધ અથવા મહત્તમ લોડ હેઠળ વેરિયેબલ સ્પીડ જેકની સરળ અને સરળ હિલચાલ હાઇડ્રોલિક જેકને ઉપરોક્ત તમામ એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય બનાવે છે. તેવી જ રીતે, હાઇડ્રોલિક જેકનો ઉપયોગ વધુ અંતર પર વધુ લિફ્ટિંગ ક્ષમતા પ્રદાન કરી શકે છે.

જ્યારે આપણે ઈતિહાસ પર નજર કરીએ તો, પોર્ટેબલ હાઈડ્રોલિક જેક માટેની પેટન્ટ 1851માં રિચાર્ડ ડજેનને આપવામાં આવી હતી. આ પહેલા, વિલિયમ જોસેફ કર્ટિસે 1838માં હાઈડ્રોલિક જેક માટે બ્રિટિશ પેટન્ટ માટે અરજી કરી હતી.

ઓઇલ સ્ટોરેજ ટેન્ક અથવા બફર ટેન્ક, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર, પંપ, ચેક વાલ્વ અને રીલીઝ વાલ્વ હાઇડ્રોલિક જેકના મહત્વના ઘટકો છે, જે ભારે વસ્તુઓને ઉપાડવામાં મદદ કરે છે. દરેક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની જેમ, ઓઇલ સ્ટોરેજ ટાંકી હાઇડ્રોલિક તેલનો સંગ્રહ કરશે અને હાઇડ્રોલિક પંપની મદદથી કનેક્ટેડ સિલિન્ડરમાં દબાણયુક્ત હાઇડ્રોલિક તેલ પહોંચાડશે. સિલિન્ડર અને પંપ વચ્ચે સ્થિત ચેક વાલ્વ પ્રવાહને દિશામાન કરશે. જ્યારે પ્રવાહી હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરમાં પ્રવેશે છે, ત્યારે પિસ્ટન બીજા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરને વિસ્તરે છે અને દબાણ કરે છે. કામ પૂર્ણ કર્યા પછી, પ્રકાશન વાલ્વનો ઉપયોગ હાઇડ્રોલિક પિસ્ટનને પાછો ખેંચવા માટે થાય છે. જળાશય અથવા બફર ટાંકીની ક્ષમતા સિલિન્ડરને લંબાવવા અને પાછું ખેંચવા માટે હાઇડ્રોલિક તેલની માંગ પર આધારિત છે. હાઇડ્રોલિક જેક પર વધુ વિગતવાર માહિતી નીચે વર્ણવેલ છે.

હાઇડ્રોલિક જેક કેવી રીતે કામ કરે છે? હાઇડ્રોલિક જેકનું કાર્ય સિદ્ધાંત પાસ્કલ દબાણના સિદ્ધાંત પર આધારિત છે. એટલે કે, કન્ટેનરમાં સંગ્રહિત પ્રવાહી પર લાગુ દબાણ તમામ દિશામાં સમાન રીતે વિતરિત કરવામાં આવશે. હાઇડ્રોલિક જેકના મહત્વના ઘટકો હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર, પમ્પિંગ સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક તેલ (સામાન્ય રીતે તેલ) છે. અમુક પ્રવાહી ગુણધર્મો (જેમ કે સ્નિગ્ધતા, થર્મલ સ્થિરતા, ફિલ્ટરક્ષમતા, હાઇડ્રોલિટીક સ્થિરતા વગેરે) ને ધ્યાનમાં લઈને હાઇડ્રોલિક જેક પ્રવાહી પસંદ કરો. જો તમે સુસંગત હાઇડ્રોલિક તેલ પસંદ કરો છો, તો તે શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન, સ્વ-લુબ્રિકેશન અને સરળ કામગીરી પ્રદાન કરશે. હાઇડ્રોલિક જેક ડિઝાઇનમાં પાઇપ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા બે સિલિન્ડરો (એક નાનો અને બીજો મોટો) હશે. બંને હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર આંશિક રીતે હાઇડ્રોલિક તેલથી ભરેલા છે. જ્યારે નાના સિલિન્ડર પર નાનું દબાણ લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે દબાણ અસંકુચિત પ્રવાહી દ્વારા મોટા સિલિન્ડરમાં સમાનરૂપે સ્થાનાંતરિત થશે. હવે, મોટા સિલિન્ડર બળ ગુણાકારની અસરનો અનુભવ કરશે. બે સિલિન્ડરના તમામ બિંદુઓ પર લાગુ બળ સમાન હશે. જો કે, મોટા સિલિન્ડર દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ બળ સપાટીના ક્ષેત્રફળના પ્રમાણમાં વધારે અને પ્રમાણસર હશે. સિલિન્ડર ઉપરાંત, હાઇડ્રોલિક જેકમાં એક-માર્ગી વાલ્વ દ્વારા સિલિન્ડરમાં પ્રવાહીને દબાણ કરવા માટે પમ્પિંગ સિસ્ટમનો પણ સમાવેશ થશે. આ વાલ્વ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરમાંથી હાઇડ્રોલિક તેલના વળતરને પ્રતિબંધિત કરશે.

બોટલ જેકઅને પ્લેટ જેક બે પ્રકારના હાઇડ્રોલિક જેક છે. વર્ટિકલ શાફ્ટ દ્વારા સપોર્ટેડ બેરિંગ પેડ ઉપાડેલી વસ્તુના વજનને સંતુલિત કરવા માટે જવાબદાર છે. જેકનો ઉપયોગ કાર અને ઘરના પાયાના જાળવણી માટે તેમજ ટૂંકી ઊભી લિફ્ટ માટે થાય છે. જેક્સ વર્ટિકલ લિફ્ટિંગની વિશાળ શ્રેણી પ્રદાન કરી શકે છે. તેથી, આ જેકનો સામાન્ય રીતે ખાણકામ ઉદ્યોગમાં ઉપયોગ થાય છે. બોટલ લિફ્ટરથી વિપરીત, આડી શાફ્ટ લિફ્ટિંગ પેડ સાથે જોડાવા માટે ક્રેન્કને દબાણ કરે છે, અને પછી તેને ઊભી રીતે ઉપાડે છે.

અમે હાઇડ્રોલિક જેક માટે કેટલીક મુશ્કેલીનિવારણ તકનીકોની ચર્ચા કર્યા પછી તારણો કાઢી શકીએ છીએ. જો હાઇડ્રોલિક જેક વસ્તુઓને ઉપાડી ન શકે તો મારે શું કરવું જોઈએ? નીચા તેલનું સ્તર આ ખામીનું કારણ હોઈ શકે છે. તેથી, પ્રથમ, તમારે તેલનું સ્તર તપાસવાની જરૂર છે. જો તમને લાગે કે સિસ્ટમમાં તેલનો જથ્થો અપૂરતો છે, તો કૃપા કરીને રિફ્યુઅલ કરો. લીક્સ અથવા સીલ નિષ્ફળતા આ પરિસ્થિતિનું બીજું કારણ હોઈ શકે છે. જો ગાસ્કેટને નુકસાન થયું હોય, તો કમ્પ્રેશન સિલિન્ડર પરના ગાસ્કેટને બદલવાની જરૂર છે.